1. Nincs víz
① nincs feltöltve a víz, növelje meg a vízszivattyú bemeneti magasságát vagy csökkentse a beépítési pozíciót. ② A szívócső szivárog, ki kell cserélni a szívócsövet. ③ Törmelékblokkolás, ez gyakori helyzet. A járókerék rendellenes működéséhez vagy a visszacsapó szelepblokk szivattyúfejéhez törmelék van, ami a motor lassú működését eredményezi. Mindaddig, amíg a törmelék időben történő eltávolítása a járókerék csatornájában lehetséges.
2. Elégtelen emelés
A szivattyú magassága elsősorban azért elégtelen, mert a kimeneti nyomás nem tudja kielégíteni az üzemállapot igényeit. Az ilyen jellegű meghibásodás okai általában a szivattyú kavitációja és a járókerék súlyos kopása a hosszú távú használat után. A megfelelő motor fordulatszáma alacsonyabb, mint a szivattyú szükséges fordulatszáma stb. A hibaelhárítási módszer a vízszivattyú növelése bemeneti magasság vagy csökkentse a szivattyú beépítési helyzetét, komoly kopású járókerék cseréje.
3. Szivattyús fűtés
A járókerék eltömődése hőszivattyúhoz vezet. A szivattyú hője a szivattyú csapágyának meghajlását, sérülését is okozhatja, a gördülő tengely hézaga túl kicsi. A csapágyak időben történő cseréje, a csapágyházban és a konzolfedélben a tömítések beszerelése között, a csapágyak koncentrikusságának beállításával megoldhatja a szivattyú fűtési hibáját.
4. Alacsony fordulatszámú vagy túlterheléses működés
A vízszivattyú alacsony fordulatszámú vagy túlterheléses működése. Az egyik eset ember okozta. Ha az eredeti elosztómotor meghibásodik, egy motort véletlenszerűen hozzárendelnek a használatra. A motor és a szivattyú terhelhetősége nem egyezik, ami működési zavarokat okoz. Szigorúan a szivattyú modell követelményeinek megfelelően kell cserélni a megfelelő motormodellre.
Ezenkívül a szivattyú tengelyének hajlítási deformációja, a tényleges működés a tervezési paraméterek tartományán túl, a forgó részek súrlódása és így tovább. Ezen a ponton ellenőriznie és korrigálnia kell a szivattyú tengelyét, szabályoznia kell a szivattyú teljesítményét. A megengedett paraméterek betartása érdekében. Ha szükséges, nyissa ki a szivattyúházat a súrlódás ellenőrzése és megszüntetése érdekében.
5. Mechanikus tömítés meghibásodása
A mechanikus tömítés szorosan összekapcsolja a szivattyú két végfelületét. egy réteg olajfilmet helyezünk a végfelületre a tömítő hatás elérése érdekében. Ha a mechanikus tömítés megsérül, a test szivárgás, olajszivárgás jelenik meg. A szivárgás átnedvesíti a motor tekercsét, a tekercs szigetelési ellenállásának értéke csökken, és szivárgási áram alakul ki.
Amikor a szivárgási áram bekapcsol, a szivárgásvédő kiold. Ekkor a motort el kell távolítani, hogy megszáradjon, és ki kell cserélni a mechanikus tömítést. Ha a bemeneti szabályozó helyen olajnyom van, először ki kell csavarni az olajnyílás csavarját a bemeneti szabályozó helyen, és figyelni kell, hogy az olajkamra megtelt-e vízzel. Ha az olajkamra a vízbe, a tömítés rossz, ki kell cserélni a tömítődobozt.
Egy másik figyelmet kell fordítani a szivárgási helyzetre, hogy a vízszivattyú kábelének gyökérolaja, ez a motorolaj szivárgása. Általában a rossz tömítés vagy a motortekercselés hibája, vagy a vízszivattyú bekötési lapja törött. Az ellenőrzés megerősítése után cserélje ki az új tartozékokat.
Feladás időpontja: 2023. augusztus 31