Absztrakt: A dízelgenerátorok napi karbantartása megköveteli a szén- és gumilerakódások eltávolítását az üzemanyag-befecskendező fúvókáról és a nyomásfokozó szivattyú égésteréről, a teljesítmény helyreállítása érdekében;Szüntesse meg az olyan hibákat, mint a motor csattanása, instabil alapjárat és gyenge gyorsulás;Az üzemanyag-befecskendező szelep optimális porlasztási állapotának helyreállítása, az égés javítása, az üzemanyag-megtakarítás és a káros gázok kibocsátásának csökkentése;Az üzemanyagrendszer alkatrészeinek kenése és védelme az élettartam meghosszabbítása érdekében.Ebben a cikkben a vállalat elsősorban a következő karbantartási és karbantartási óvintézkedéseket vezeti be.
1、 Karbantartási ciklus
1. A dízel generátoregységek levegőszűrőjének karbantartási ciklusa 500 üzemóránként történik.
2. Az akkumulátor töltési és kisütési hatékonyságát kétévente tesztelik, és rossz tárolás után cserélni kell.
3. A szíj karbantartási ciklusa 100 üzemóránként történik.
4. A radiátor hűtőfolyadékát 200 üzemóránként teszteljük.A hűtőfolyadék elengedhetetlen hőelvezető közeg a dízel generátorok normál működéséhez.Először is, fagyálló védelmet nyújt a generátorkészlet víztartályának, megakadályozva, hogy télen befagyjon, kitáguljon és felrobbanjon;A második a motor lehűtése.Járó motornál a fagyálló folyadék keringető hűtőfolyadékként való használata jelentős hatást fejt ki.A fagyálló tartós használata azonban könnyen érintkezhet levegővel és oxidációt okozhat, ami befolyásolja a fagyálló teljesítményét.
5. A motorolajnak mechanikus kenési funkciója van, és az olajnak is van egy bizonyos visszatartási ideje.Hosszabb tárolás esetén az olaj fizikai és kémiai tulajdonságai megváltoznak, ami működés közben a generátor készlet kenési állapotának romlását okozza, ami könnyen károsíthatja a generátor alkatrészeit.Javítsa meg és tartsa karban a motorolajat 200 üzemóránként.
6. A töltőgenerátor és az indítómotor karbantartását és karbantartását 600 üzemóránként el kell végezni.
7. A generátorkészlet vezérlőképernyőjének karbantartását és karbantartását félévente kell elvégezni.Tisztítsa meg a belsejében lévő port sűrített levegővel, húzza meg az egyes érintkezőket, és fogja meg és húzza meg a rozsdás vagy túlmelegedett érintkezőket
8. A szűrők dízelszűrőkre, gépi szűrőkre, légszűrőkre és vízszűrőkre utalnak, amelyek dízelt, motorolajat vagy vizet szűrnek, hogy megakadályozzák a szennyeződések bejutását a motortestbe.Az olaj és a szennyeződések a dízelben is elkerülhetetlenek, így a szűrők fontos szerepet játszanak a generátoregységek működésében.Ugyanakkor ezek az olajok és szennyeződések a szűrő falán is lerakódnak, csökkentve a szűrő szűrőképességét.Ha túl sok rakódik le, az olajkör nem lesz egyenletes. Ha az olajmotor terhelés alatt működik, az olajellátási képtelenség miatt ütést szenved (például oxigénhiány).Ezért a generátorkészlet normál használata során azt javasoljuk, hogy a három szűrőt 500 óránként cseréljék ki az általánosan használt generátorkészleteknél;A tartalék generátorkészlet évente cseréli a három szűrőt.
2, rutinellenőrzés
1. Napi ellenőrzés
A napi ellenőrzések során ellenőrizni kell a generátor készlet külsejét, és hogy nincs-e szivárgás vagy folyadékszivárgás az akkumulátorban.Ellenőrizze és jegyezze fel a generátorkészlet akkumulátorának feszültségértékét és a palackbélés vízének hőmérsékletét.Ezenkívül ellenőrizni kell, hogy a palackbélés vízmelegítője, az akkumulátor töltője és a páramentesítő fűtőberendezés megfelelően működik-e.
(1) Generátorkészlet indítóakkumulátora
Az akkumulátort sokáig felügyelet nélkül hagyták, és az elektrolit nedvességtartalmát az elpárolgás után nem lehet időben pótolni.Nincs konfiguráció az akkumulátortöltő indításához, és az akkumulátor töltöttsége hosszabb ideig tartó természetes kisülés után csökken.Alternatív megoldásként a használt töltőt kézzel kell átkapcsolni a kiegyensúlyozott és a lebegő töltés között.A kapcsolás elmulasztása miatt az akkumulátor teljesítménye nem felel meg a követelményeknek.A probléma megoldásához a jó minőségű töltő konfigurálása mellett a szükséges ellenőrzés és karbantartás is szükséges.
(2) Vízálló és nedvességálló
A vízgőz a levegőben a hőmérséklet-változások hatására kialakuló kondenzációs jelensége miatt vízcseppeket képez és az üzemanyagtartály belső falán lógva belefolyik a gázolajba, így a gázolaj víztartalma meghaladja a szabványt.A motor nagynyomású olajszivattyújába kerülő ilyen dízel berozsdásítja a precíziós tengelykapcsoló dugattyúját, és súlyosan károsítja a generátoregységet.A rendszeres karbantartással ez hatékonyan elkerülhető.
(3) Kenőrendszer és tömítések
A kenőolaj kémiai tulajdonságainak és a mechanikai kopás után keletkező vasreszeléknek köszönhetően ezek nemcsak csökkentik a kenőhatást, hanem felgyorsítják az alkatrészek károsodását is.Ugyanakkor a kenőolaj bizonyos korrozív hatást fejt ki a gumi tömítőgyűrűkre, és maga a tömítés is bármikor elöregszik, aminek következtében a tömítő hatása csökken.
(4) Üzemanyag- és gázelosztó rendszer
A motor teljesítményének fő teljesítménye az üzemanyag elégetése a hengerben, hogy munkát végezzen, és az üzemanyagot az üzemanyag-befecskendező szelepen keresztül kipermetezzük, ami az égés utáni szénlerakódásokat okozza az üzemanyag-befecskendező szelepen.A lerakódás mennyiségének növekedésével az üzemanyag-befecskendező szelep befecskendezett mennyisége bizonyos mértékig hatással lesz, ami az üzemanyag-befecskendező szelep pontatlan gyújtási időzítését, egyenetlen üzemanyag-befecskendezést a motor minden hengerében és instabil munkakörülményeket eredményez.Ezért az üzemanyagrendszer rendszeres tisztítása és a szűrőelemek cseréje biztosítja a zavartalan üzemanyag-ellátást. Állítsa be a gázelosztó rendszert az egyenletes gyújtás érdekében.
(5) Az egység vezérlő része
A dízelgenerátor vezérlő része is fontos része a generátorkészlet karbantartásának.Ha a generátorkészletet túl sokáig használják, a vezetékcsatlakozások meglazultak, és az AVR modul megfelelően működik.
2. Havi ellenőrzés
A havi ellenőrzések megkövetelik a generátoregység és a hálózati tápellátás közötti váltást, valamint a generátoregység indítása és terhelési tesztelése során történő alapos ellenőrzéseket.
3. Negyedéves ellenőrzés
A negyedéves ellenőrzések során a generátoregységnek 70% feletti terhelésnek kell lennie, hogy egy órán keresztül működjön, hogy kiégjen a hengerben lévő dízel-motorolaj keverék.
4. Éves ellenőrzés
Az éves ellenőrzés a készenléti dízelgenerátorok karbantartási ciklusának fontos része, amely nem csak negyedéves és havi ellenőrzéseket, hanem több karbantartási projektet is igényel.
3、 A karbantartási ellenőrzés fő tartalma
1. A generátoregység működése során óránkénti ellenőrzést végeznek, és a villanyszerelő feladata olyan adatok rögzítése, mint a dízelmotor hőmérséklete, feszültsége, vízszintje, dízelszintje, kenőolajszintje, szellőző- és hőleadó rendszere stb. hogy biztosítsák a megfelelő működésüket.Ha bármilyen rendellenes helyzet áll fenn, értesíteni kell az összes elektromos berendezést, hogy kapcsolják le, mielőtt végrehajtaná a vészhelyzeti eljárást a generátoregység működésének leállítására.Szigorúan tilos a generátoregység működésének közvetlen leállítása anélkül, hogy az elektromos berendezést nem vészhelyzetben leállítanák.
2. Készenléti módban kezdjen alapjáraton hetente legalább 1 órára.A villanyszerelőknek üzemi nyilvántartást kell vezetniük.
3. Tilos a futó generátor kimenő vezetékén dolgozni, kézzel megérinteni a rotort, tisztítani.A működő generátort nem szabad vászonnal vagy más anyaggal lefedni.
4. Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét, ellenőrizze, hogy az akkumulátor elektrolitszintje normális-e, és nincs-e laza vagy korrodált csatlakozás az akkumulátoron.Szimulálja a különböző biztonsági védőberendezések teljesítményét, és normál terhelés mellett működtesse őket, hogy ellenőrizze működésüket.A legjobb, ha kéthetente tölti fel az akkumulátort.
5. A dízel generátor gépegységet nagyjavítás után be kell járatni. Az üres és részlegesen megrakott járművek teljes üzemideje nem lehet kevesebb 60 óránál.
6. Ellenőrizze, hogy elegendő-e az üzemanyagszint a dízeltartályban (az üzemanyagnak 11 órányi szállításra elegendőnek kell lennie).
7. Ellenőrizze az üzemanyag szivárgását, és rendszeresen cserélje ki a dízelszűrőt.
Ha a dízelmotor üzemanyag-befecskendező rendszerében és hengereiben lévő üzemanyag szennyezett, a motor rendellenes kopását és elhasználódását okozhatja, ami a motor teljesítményének csökkenéséhez, az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez és a motor élettartamának jelentős csökkenéséhez vezethet. .A dízelszűrők kiszűrhetik a szennyeződéseket, például fémrészecskéket, gumit, aszfaltot és vizet az üzemanyagban, így tiszta üzemanyagot biztosítanak a motornak, meghosszabbítják annak élettartamát és javítják az üzemanyag-hatékonyságot.
8. Ellenőrizze a ventilátorszíj és a töltőszíj feszességét, hogy nincsenek-e meglazulva, és szükség esetén állítsa be.
9. Ellenőrizze a dízelmotor olajszintjét.Soha ne működtesse a dízelmotort, ha az olajszint az „L” alsó jelzés alatt vagy a „H” jelzés felett van.
10. Ellenőrizze az olajszivárgást, ellenőrizze, hogy az olaj és az olajszűrő megfelel-e a követelményeknek, és rendszeresen cserélje ki az olajszűrőt.
11. Indítsa be a dízelmotort, és szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincs-e olajszivárgás.Ellenőrizze, hogy a dízelmotor működése közben az egyes műszerek leolvasott értékei, hőmérséklete és hangereje normális-e, és vezessen havi működési nyilvántartást.
12. Ellenőrizze, hogy elegendő-e a hűtővíz, és nincs-e szivárgás.Ha ez nem elég, a hűtővizet cserélni kell, illetve csere előtt és után mérni kell a pH értéket (normál érték 7,5-9), mérési jegyzőkönyvet kell vezetni.Ha szükséges, rozsdagátló DCA4-et kell hozzáadni a kezeléshez.
13. Ellenőrizze a légszűrőt, évente egyszer tisztítsa meg és ellenőrizze, hogy a szívó- és kipufogócsatornák nincsenek-e eltömődve.
14. Ellenőrizze és kenje meg a ventilátor kerekét és a szíjfeszítő tengely csapágyait.
15. Ellenőrizze a túlpörgés elleni mechanikai védőberendezés kenőolajszintjét, és ha nem elegendő, töltsön be olajat.
16. Ellenőrizze a fő külső összekötő csavarok meghúzását.
17. Működés közben ellenőrizze, hogy a kimeneti feszültség megfelel-e a követelményeknek (361-399V), illetve a frekvencia megfelel-e a követelményeknek (50 ± 1) Hz.Ellenőrizze, hogy a vízhőmérséklet és az olajnyomás működés közben megfelel-e a követelményeknek, nincs-e levegőszivárgás a kipufogócsőben és a hangtompítóban, valamint hogy van-e erős vibráció és abnormális zaj.
18. Ellenőrizze, hogy a különböző műszerek és jelzőlámpák normálisan jeleznek-e működés közben, hogy az automatikus váltókapcsoló megfelelően működik-e, és hogy a teljesítményfigyelő riasztás normális-e.
20. Tisztítsa meg a generátor külső felületét és tisztítsa meg a gépteret.Jegyezze fel a dízelgenerátor működési idejét, és rendszeresen tisztítsa meg az olajtartály alján található szennyeződéseket.
Feladás időpontja: 2024. március 11