1. Az üzemanyag-ellátási idő helytelen, és az üzemanyag-ellátási szög nagy vagy kicsi lehet.Ha a nagynyomású olajszivattyú beépítési tömítését korábban manipulálták, akkor azt javasolt az eredeti gyári állapotába visszaállítani.Mivel a tüzelőanyag betáplálási szöge a gyárból való kilépéskor optimális állapotba került.
2. A dugattyúgyűrűk közötti túl nagy hézag a kompressziós löket során levegő szivárgásához vezet, aminek következtében a henger levegő kompressziós hőmérséklete nem éri el az üzemanyag öngyulladási állapotát.
3. A nagynyomású olajszivattyú dugattyúpárja erősen elhasználódott, és az üzemanyag-ellátási nyomás túl alacsony, ami az üzemanyag-befecskendező szelep porlasztási minőségének romlását és az égést nehézkessé teszi.Javasoljuk a dugattyúpár cseréjét.
4. Az üzemanyag-befecskendező szelep öregedése, a nem teljes üzemanyag-lezárás és az olajcsepegés rossz porlasztási minőséget eredményez.Javasoljuk az üzemanyag befecskendező szelep cseréjét.
5. A légszűrő erősen eltömődött, és a szívónyílás nem elegendő.Tisztítása javasolt.
https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-type-water-cooled-diesel-engine-product/
Feladás időpontja: 2024. március 29