A hagyományos, alacsony hőmérsékleten történő üzemeltetés növelheti a kis dízelmotorok alacsony hőmérsékletű korrózióját, és túlzott alacsony hőmérsékletű iszapot termelhet;A hosszú ideig tartó magas hőmérsékleten végzett munka fokozza a motorolaj oxidációját és lebomlását, növeli a dugattyúgyűrűk magas hőmérsékletű területének tapadását, és túlzott magas hőmérsékletű csapadékot (festékfilmet) eredményez.
A normál olajhőmérséklet fenntartásának célja a kisméretű dízelmotorok működése során:
1. Akadályozza meg a súrlódó alkatrészek túlmelegedését, különösen a főtengely-csapágyakat, hogy megakadályozza az alkatrészek szilárdságának csökkenését és a kopás növekedését;
Az olajszivattyú olajtérfogata és az olajhőmérséklet közötti jelentős kapcsolat miatt túl magas vagy túl alacsony hőmérséklet esetén a szivattyú olajmennyisége csak csökkenthető.Az olaj viszkozitása csak akkor megfelelő, ha az olaj hőmérséklete normális (körülbelül 85 °C).Nemcsak jobb a folyékonysága, de csökkentheti a visszaáramlást is a szivattyúban;
3. Tartsa fenn az olaj normál hőmérsékletét, ami csökkentheti az olaj oxidációs sebességét magas hőmérsékleten és meghosszabbíthatja az olajcserét.
Feladás időpontja: 2024. március 15