működési elv
A közönséges benzinmotoros vízszivattyú egy centrifugális szivattyú.A centrifugálszivattyú működési elve az, hogy amikor a szivattyút vízzel töltik meg, a motor forogni hajtja a járókereket, centrifugális erőt generálva.A járókerék hornyában lévő víz kifelé dobódik, és a centrifugális erő hatására a szivattyúházba áramlik.Ennek eredményeként a járókerék közepén a nyomás csökken, ami alacsonyabb, mint a bemeneti cső belsejében lévő nyomás.Ezen nyomáskülönbség alatt a víz a szívómedencéből áramlik a járókerékbe.Így a vízszivattyú folyamatosan képes felszívni a vizet és folyamatosan vizet adni.
forma
A benzinmotor egy elektromos szikragyújtású belső égésű motor, amely benzint használ üzemanyagként.A benzinmotorok általában dugattyús szerkezetet alkalmaznak, amely a fő testből, a hajtókar hajtórúd-mechanizmusából, a szeleprendszerből, az üzemanyag-ellátó rendszerből, a kenőrendszerből és a gyújtásrendszerből áll.
Kisméretű benzinmotorok általános rendszerösszetétele:
(1) Főtengely-hajtórúd-rendszer: beleértve a dugattyút, az összekötő rudat, a főtengelyt, a tűgörgős csapágyat, az olajtömítést stb.
(2) Testrendszer: beleértve a hengerfejet, hengerblokkot, forgattyúházat, hangtompítót, védőburkolatot stb.
(3) Üzemanyagrendszer: beleértve az üzemanyagtartályt, a kapcsolót, a szűrőt, az ülepítőpoharat és a karburátort.
(4) Hűtőrendszer: beleértve a hűtőventilátorokat, az indukált huzatú burkolatokat stb. Egyes hátizsákos porlasztók hűtőnyílással rendelkeznek a nagy ventilátor hátsó tekercsén, és a hűtőlevegő-áramot az indukált huzatú burkolatból vezetik ki, így nincs szükség külön hűtő járókerékre.
(5) Kenőrendszer: A kétütemű benzinmotorok benzin és kenőolaj keverékét használják a kenéshez és az üzemanyag-ellátó rendszerekhez.A négyütemű benzinmotor kenése és üzemanyag-ellátása el van választva, a forgattyúház kenőolajszint-mérővel van felszerelve.
(6) Szeleprendszer: A négyütemű benzinmotor szívó- és kipufogószelepekből, lengőkarokból, tolórudakból, szelepemelőkből és vezérműtengelyekből áll.A kétütemű benzinmotornak nincs szívó- és kipufogószelepe, hanem szívó-, kipufogó- és kipufogónyílások vannak a hengerblokkon, amelyek a dugattyú fel-le mozgását használják az egyes levegőnyílások nyitására vagy zárására.
(7) Indítórendszer: Két szerkezet van, az egyik egy indítókötélből és egy egyszerű indítókerékből áll;Egy másik típus a visszapattanó indítószerkezet rugós rögzítőfogakkal és védőburkolatokkal.
(8) Gyújtórendszer: beleértve a mágnest, a nagyfeszültségű vezetéket, a gyújtógyertyát stb. Kétféle mágneses motor létezik: érintkező típusú ugrókeretes szerkezettel és érintésmentes elektronikus gyújtóáramkör.
előny
A benzinmotorok könnyebbek, alacsonyabbak a gyártási költségük, alacsonyabb a zajszintjük és jobb az alacsony hőmérsékletű indítási teljesítményük, mint a dízelmotorok, de alacsonyabb a hőhatékonyságuk és magasabb az üzemanyag-fogyasztásuk.A motorkerékpárok, láncfűrészek és más kis teljesítményű gépek általában kétütemű, léghűtéses benzinmotorokkal vannak felszerelve, hogy könnyűek és költséghatékonyak legyenek;A fix, kis teljesítményű benzinmotorok egyszerű felépítésük, megbízható működésük és alacsony költségük érdekében többnyire négyütemű, vízhűtéses motorokat használnak;A legtöbb személygépkocsi és könnyű teherautó felső szelepes vízhűtéses benzinmotort használ, de az üzemanyag-fogyasztási kérdésekre fordított figyelem következtében a dízelmotorokat egyre szélesebb körben használják az ilyen típusú járművekben;A kisrepülőgépekben használt motorok többnyire léghűtéses, félgömb alakú égésterű benzinmotorok, hogy könnyűek és nagy emelőerővel rendelkezzenek.
https://www.eaglepowermachine.com/2inch-gasoline-water-pump-wp20-product/
Feladás időpontja: 2024.02.29